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上海凤凰:上海财瑞资产评估有限公司关于中国

发表时间:2020-10-03 20:18

  上海凤凰:上海财瑞资产评估有限公司关于中国证券监督管理委员会关于《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》(202174号)资产评估相关问题回复的核查意见

  原标题:上海凤凰:上海财瑞资产评估有限公司关于中国证券监督管理委员会关于《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》(202174号)资产评估相关问题回复的核查意见

  意见通知书》(202174号)(以下简称“反馈函”)的要求,上海财瑞资产评估有

  活动中的财务运作,控制日本丸石的财务风险,实现内部资源的统一管理及优化,

  流程与管理部门持续运转。同时,上市公司将进一步完善日本丸石内部管理制度,

  便捷性。受益于日本友好的骑车环境,日本自行车人均保有量仍然位于世界前列,

  主要依赖进口。根据日本自行车产业振兴协会统计,2019年日本自行车整体市

  国等,其中中国和台湾地区一直为日本自行车主要进口国家/地区,2018进口数

  系统)、及其他(主要包括含变速系统的轻便车、运动车)。轻便车为日本居民主

  2011年出现较大增幅主要由于当年日本东北部发生强烈地震,致使部分地区的

  自行车的企业。同时,日本许多企业跨行涉足自行车领域,比如普利司通集团(生

  机械设备制造。自行车的品类包含运动型自行车、公路车、山地车、定制自行车、

  报告期日本丸石净利润分别为-87.65万元、-156.85万元、399.10万元。预

  288.95万元,和报告期相比小幅上升,未来业绩增长预测较为谨慎,具有可

  日本丸石的轻便车在过去几年中实现了较为稳定的业绩增长,2019年轻便车销

  量较 2018年增加了 8.81%。受到新冠疫情影响,2020年原计划销售数量按照

  1-4月/2019年全年比率计算估计,同时,考虑到疫情的持续影响,2021

  主要依赖进口。根据日本自行车产业振兴协会统计,2019年日本自行车整体市

  28%。未来随着日本全面进入高龄化社会,日本电动助力自行车的需求量将进一

  势,2019年电动助力车销量较 2018年增长了 60.88%。但由于整体基数较小,

  根据发展战略对日本丸石进行逐步整合,制定统一发展计划,促进业务有效融合,

  术,曾荣获“天津自行车电动车行业科技创新成果奖”、“自行车电动车行业技术

  研发先进企业奖”、“中国轻工业联合会优秀设计金奖”等多个奖项,先后通过了

  品牌自行车于1894年在日本横滨成立,是日本历史最悠久的自行车品牌之一。丸

  “天津自行车电动车行业科技创新成果奖”、“自行车电动车行业技术研发先进企

  业奖”、“中国轻工业联合会优秀设计金奖”等多个奖项。同时,爱赛克车业积极

  售管理、人才激励等方面,以保证生产经营活动程序化、规范化、标准化。同时,

  自行车的企业。同时,日本许多企业跨行涉足自行车领域,比如普利司通集团(生

  商标”、“上海市出口名牌”等荣誉称号。产品远销往东南亚、中东及非洲,发展

  “凤凰”品牌获得了“中国驰名商标”、“中国名牌”、“中华老字号”、“上海市著

  名商标”、“上海品牌”、“最具市场竞争力品牌”、“上海市出口名牌”等荣誉称号。

  竞争力。2018年,凤凰自行车设立子公司江苏凤骓,将产业链延伸至上游的自

  动自行车体系管理、技术开发、设计、生产工艺、产品生产、质量控制的全过程。

  注:爱赛克交易市盈率=本次交易作价÷爱赛克净利润;爱赛克交易市净率=本次交易

  注:凤凰自行车交易市盈率=本次交易作价÷凤凰自行车净利润;凤凰自行车交易市净

  学昌、窦佩珍所持有的天津爱赛克车业有限公司100%的股权,该交易应当作为

  比交易案例折现率的取值范围内,并与评估增值率平均值差异不大,爱赛克车业、

  货。爱赛克车业采用合格供应商管理制度,由技术部、资财部和品管部按照质量、

  变速系统)、及其他(主要包括含变速系统的轻便车、运动车)。轻便车为日本居

  稳定增长。2011年出现较大增幅主要由于当年日本东北部发生强烈地震,致使

  主要依赖进口。根据日本自行车产业振兴协会统计,2019年日本自行车整体市

  1,336.40万元,成为了新的收入来源。电动助力车的销售收入增长的原因是爱赛

  市场,每年三月份是新生开学季,每年的一季度一般是自行车上新及销售的旺季,

  主动对业务进行了战略性调整和布局:1、缩减了整体业务规模, 暂停了共享单

  i. 2019年,随着共享单车前期恶性竞争的结束,共享单车的头部企业形成,

  实力,出行业务是其业务生态中的核心板块,共享单车未来具有持续的投入需求,

  年整体的销售收入的增长。2019年度,童车及衍生品的销售增速较快,该类产

  增长点,2016-2017年自行车行业保持较快增长。2018年共享单车行业发展进入

  市“最后一公里”的出行需要,在全国部分城市迅速崛起,成为市民出行的新选择。

  2019年以来,共享单车运营企业经营逐渐回归理性,共享单车企业不再单靠资

  本驱动扩充规模,而是注重运营管理及生态延申。目前共享单车市场主要有哈啰、

  对童车行业而言,出生人口数量决定了目标市场的最大容量。2016年实施“全

  注:1、上表中童车和整车的收入和数量包含收取头牌费的相关产品的收入和数量

  注:1、上表中童车和整车的收入和数量包含收取头牌费的相关产品的收入和数量

  主要依赖进口。根据日本自行车产业振兴协会统计,2019年日本自行车整体市

  国等,其中中国和台湾地区一直为日本自行车主要进口国家/地区,2018进口数

  自行车的企业。同时,日本许多企业跨行涉足自行车领域,比如普利司通集团(生

  机械设备制造。自行车的品类包含运动型自行车、公路车、山地车、定制自行车、

  披露标的资产报告期内各项产品营业收入波动的原因”之“(一)爱赛克车业”。

  期内,凤凰自行车的自主产量逐步提升,2020年凤凰自行车扩充了江苏生产基

  世界前列。中国自行车产量及出口量高居世界第一,其中以美国,欧盟中的德国、

  中路股份年报披露,自行车业务目前是中路股份的主要收入来源,2019 年度,

  披露标的资产报告期内各项产品营业收入波动的原因”之“(二)凤凰自行车”。

  27.4%,其中汽车制造业、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业、电气

  疫情影响,订单增速较快,导致全行业车架、变速器及轮胎等配件无法及时供应。

  AswathDamodaran提出,是通过在成熟股票市场(如美国)风险溢价的基础上加

  美国股票市场是世界上成熟股票市场的最典型代表,AswathDamodaran采用

  1928年至今美国股票市场和国债收益率数据,计算得到截至目前美国股票与国

  0.59%。由于相对于成熟市场,新兴国家的股权市场风险更高,故在该国的基

  爱赛克车业属于“制造业——铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”行业。

  注:中国船柴、武汉船机、河柴重工、陕柴重工及重齿公司的折现率未公开披露。

  凤凰自行车及爱赛克车业的企业个别风险分别为 2.1、0.4,其计算过程及主

  整体盈利情况较为稳定。凤凰自行车历史年度的经营呈现一定波动性,2018年

  受到共享单车企业 OFO坏账的影响出现了亏损的情况,因此在历史经营情况个

  注:2020年 4月 30日应收账款的期后回款情况为截至 2020年 8月 31日的回款金额

  注:逾期的应收票据应转入应收账款,根据应收账款的政策计提坏账,且账龄应当连续

  53.21天、40.33天,与爱赛克车业对主要客户的应收账款账期基本相符,爱赛克

  49.73天、48.15天,与凤凰自行车对主要客户的应收账款账期基本相符。2018

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